6月25日周二好意思股盘后，号称好意思国经济进展风向方向货运巨头联邦快递FedEx发布了畛域5月末的2024财年第四财季功绩伦理言情小说阅读，营收、诊治后EPS和2025财年利润瞻望均超预期，盘后一度涨17%。

这令联邦快递的股价上逼300好意思元整数位，若涨势延续至明日开盘，将创下三年新高。

其竞争敌手UPS的股价也在盘后涨2.5%。联邦快递周二收平，盘桓五周高位，但往时三个月股价累跌11%，本年小幅累涨1.3%，远跑输标普500指数逾14%的涨幅。

财报深化，联邦快递第四财季营收221亿好意思元，较客岁同时的219亿好意思元小幅增长0.9%，也略好于分析师预期的220.6亿好意思元。

公司第四财季盈利14.7亿好意思元，合每股收益5.94好意思元，较客岁同时的盈利15.4亿好意思元或每股收益6.05好意思元下滑超1%，但诊治后的每股收益为5.41好意思元，高于分析师预期的5.34好意思元。

其盘后股价主要被畛域来岁5月的2025财年盈利瞻望所提振，收货于深度降成本的勤恳，公司还揣测在2025财年回购25亿好意思元股票回馈鼓动。

联邦快递揣测2025财年在扣除退休金谋划的管帐诊治前每股收益为18.25至20.25好意思元，扣除与业务优化谋划关系的成本后每股收益在20至22好意思元，区间中值略高于华尔街预期的20.92好意思元。公司还称2025财年的收入将同比增长“低到中等的个位数百分比”，阛阓揣测收入增约3.2%。

有分析称，尽管公共的包裹运载需求低迷仍对货运快递巨头们的收入组成挑战，但联邦快递的成本削减决议将带来利润率握续增长。公司瞻望的2025财年收入增速也令东说念主惊喜。此前，其总体销售额已斡旋两年下落，2024财年营收同比跌约3%。

公司高管揣测，上述利好势头将在2025财年络续保握，联邦快递将加大勤恳，打造宇宙上最生动、最高效、最智能的收罗：

“畛域2024年5月的财年削减了近18亿好意思元的结构性成本，正在进行的成本削减谋划将在2025财年遥远削减22亿好意思元成本，2025财年的老本开销将达到52亿好意思元，投资会优先用于收罗里面优化和扫尾提高，包括车队和智商的当代化和自动化。”

分析师正本预期2025财年的老本开销为55.5亿好意思元，但联邦快递的瞻望是2025财大哥本开销与2024年握平在52亿好意思元，2023财年的老本开销曾为62亿好意思元，便是在2024年下滑了16%。

两周前有音讯称，联邦快递谋划从2027年开动在欧洲责骂1700至2000个后台和商务团队的职位，每年可省俭至多1.75亿好意思元成本。

财报还深化，联邦快递与好意思国邮政USPS进展欠安的条约将在本年9月竣事，曾在畛域2023年5月的财年为联邦快递带来了约17.5亿好意思元的收入。

况兼，由于USPS将包裹从利润率更高的空运做事转向更经济的大地运载做事，联邦快递最大的隔夜速递部门（Express Overnight Delivery）一直在勤恳交代业务量的下落。

还有分析指出，尽管2025财年瞻望可以，联邦快递在收入方面仍靠近挑战。由于通胀和利率保握高企，其两大枢纽业务驱起程分——工业出产和包裹运载需求进展疲软。

联邦快递还称，公司正在评估货运业务在其投资组合结构中上演的变装。总体来说，第四财季，其大地业务的功绩飞腾收货于成本削减和大地生意量的增长，货运业务则享受了“灵验的成本惩办”，速递业务（Express）营收下滑是由于国外业务的收益率下落，但成本削减和好意思国国内的包裹收益率上升部分对消了这一影响。

此外伦理言情小说阅读，第四财季功绩包括1.57亿好意思元的非现款减值用度，其原因是跟着联邦快递络续对其机队进行当代化升级，公司决定退役22架波音飞机和7台关系发动机。